terça-feira, 16 de abril de 2024

BRASIL: Nubank deve lançar operadora própria de celular

 Documentação prevê que a MVNO utilize a rede da Claro. Contrato foi aprovado pela Anatel.

Nubank quer se aventurar além dos serviços bancários e prepara o lançamento de sua própria empresa de telefonia celular. A Anatel homologou um contrato de credenciamento firmado entre a instituição financeira e a Claro, dando sinal verde para a criação de uma nova operadora móvel virtual (MVNO). O pedido, que foi visualizado pelo Tecnoblog em primeira mão, corre desde janeiro de 2024, e a superintendência de competição da Anatel decidiu homologar o acordo entre Claro e Nucommerce Ltda.

Anatel aprovou acordo de operadora virtual entre Nubank e Claro
Anatel aprovou acordo de operadora virtual entre Nubank e Claro (Imagem: Reprodução/Tecnoblog)

Apesar de não ser um nome familiar, a Nucommerce tem tudo a ver com o Nubank. Ao consultar o cadastro do CNPJ, é possível identificar que um dos administradores é Guilherme Marques do Lago, o CFO do Nubank desde fevereiro de 2021. O endereço cadastrado na Receita Federal é o mesmo da sede do Nu em São Paulo.

Em um manual de faturamento aos fornecedores, o Nubank também lista a Nucommerce como uma filial com operação comercial:

Nucommerce é uma filial ativa do Nubank
Nucommerce é uma filial ativa do Nubank (Imagem: Reprodução/Nubank)

A minuta de contrato apresentada à Anatel não está disponível ao público. Um informe publicado pela agência cita trechos do documento restrito, e a palavra “Nubank” é mencionada nove vezes:

Nubank é citado múltiplas vezes em documento da Anatel
Nubank é citado múltiplas vezes em documento da Anatel (Imagem: Reprodução/Tecnoblog)

Tecnoblog entrou em contato com o Nubank para esclarecer o negócio e a data de lançamento da MVNO, mas o banco decidiu não se pronunciar sobre o assunto.

Nubank fica livre para contratar outras operadoras além da Claro

O Nubank escolheu a Claro como a fornecedora para sua operação móvel. A documentação oficial foi condicionada à supressão do item 6.3.8, que impunha exclusividade entre Claro e Nubank para o credenciamento de operadora virtual. Confira o trecho do documento com a proposta inicial:

6.3.8. As Partes acordam que o NUBANK não poderá, a seu exclusivo critério, sem anuência da CLARO, celebrar contratos de representação com outras pessoas jurídicas autorizadas a prestar o SMP pela ANATEL, para que o NUBANK atue como credenciado ou autorizado de outras Prestadoras Origem, com exceção do previsto nas cláusulas 6.3.8.1 e 6.3.8.2 abaixo. Tal condição se estende a qualquer outra empresa que esteja sob controle comum, afiliada, coligada, controlada ou controladora do CREDENCIADO sediada no Brasil.

Com a mudança, o Nubank fica livre para negociar com outras fornecedoras de serviço móvel. De acordo com a Anatel, a cláusula proposta não está em conformidade com o regulamento de redes virtuais (RRV-SMP), que garante direito de não-exclusividade da credenciada em relação à prestadora.

De qualquer forma, a escolha da Claro é curiosa, tendo em vista que a tele possui pouca representatividade no mercado de MVNOs. Ela atende somente duas empresas do tipo: a Maga+, da Magazine Luiza, e a alemã Deutsche Telekom, focada em conectividade para Internet das Coisas. Apenas a primeira vende serviços para pessoas físicas.

Os planos da Maga+ não são competitivos quando comparados com os pacotes vendidos pelas operadoras convencionais. A opção mais barata custa R$ 44,99 mensais e dá direito a apenas 6 GB de internet. É possível conseguir bônus de dados condicionado ao pagamento da fatura com cartões Magalu, meta de gastos na varejista e portabilidade numérica.

A maioria das MVNOs brasileiras utiliza a rede da TIM — muito por conta da Surf Telecom, que oferece uma solução white label para que empresas de qualquer segmento também se tornem companhias de celular. Entre os principais nomes estão Correios Celular, Uber Chip, Lari Cel, entre outras lojas, times de futebol e provedores regionais de banda larga fixa.

Banco Inter tem operadora virtual com a Vivo

Inter Cel em um iPhone
Inter Cel, operadora do Banco Inter (Imagem: Divulgação)

O Nubank não seria a primeira instituição financeira a lançar sua própria operadora de celular. O Banco Inter possui a Inter Cel e vende planos móveis aos correntistas utilizando a cobertura da Vivo. Alguns pacotes são interessantes: o plano com 10 GB, ligações ilimitadas e acesso grátis ao WhatsApp, Waze e Moovit custa R$ 30 mensais. Os correntistas ainda ganham 4% de cashback do valor da recarga.


Fonte:  Tecnoblog


sábado, 13 de abril de 2024

COTIA: Epa ! Cadê ônibus, ops Tarifa ZERO?

 Diferente da publicação que fiz no Blog; Jornal Cotia  Agora trouxe mais informações sobre a prometida Tarifa Zero , confiram: 


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Prometido para abril, ônibus gratuito aos domingos em Cotia caiu no esquecimento


 No início de março o prefeito Rogério Franco anunciou como parte das comemorações de 168 anos de Cotia, o programa Tarifa Zero nos ônibus municipais aos domingos.

Na prática, os coletivos municipais liberariam a catraca por 24 horas em todas as linhas. A ideia é semelhante à da Capital, que já está em operação desde dezembro. A Prefeitura de São Paulo paga cerca de R$ 283 milhões mensais às empresas por conta da tarifa zero aos domingos.

De acordo com a Secretaria de Transportes e Mobilidade, cerca de 7.500 passageiros, em média, utilizam o transporte público municipal aos domingos. No ‘Domingão Tarifa Zero’ o transporte iria funcionar com programação normal em todas as linhas que têm circulação aos domingos. A prefeitura disse em nota que ao longo do mês de março, a Setram e a Danúbio Azul finalizariam o processo de funcionamento da liberação das catracas.

Cadê o tarifa zero?

Por conta de uma matéria publicada pelo Cotia Agora sobre os novos ônibus elétricos e gratuitos na vizinha Vargem Grande Paulista, nossos leitores passaram a questionar sobre a ação aos domingos em Cotia. Já se foi quase metade de abril e até agora nenhuma novidade.
Entramos em contato com a prefeitura na manhã de sexta-feira para saber sobre o assunto, mas não tivemos resposta.

Do Jornal Cotia Agora

sexta-feira, 12 de abril de 2024

COTIA: Tarifa Zero em todas as linhas municipais?.

 E ai galerinha ! Belezinha; Venho aqui após a implantação da Prefeitura de Cotia do programa Tarifa Zero aqui na cidade, perguntar-lhes como está sendo o transporte municipal com a Tarifa Zero no seu bairro?. Ou ao menos nas linhas que têm circulação de ônibus municipais no Domingo?.  

A prefeitura implantou a Tarifa Zero em 02/04/2024 no aniversario de Cotia, porém sem explicar se iria atender todos os bairros, exemplo da linha 131 Jardim Rosemary  que liga o bairro ao centro da cidade Não circula aos Domingos e Feriados, não circulava aos sábados , mas após varias solicitações a SETram  juntamente com a prefeitura colocou ônibus pra rodar.  Qual outra linha e bairro está sem transporte aos Finais de Semana e Domingo?. Deixem aqui seu comentários para encaminharmos para a prefeitura, SETRam e câmara de vereadores  para garantir o seu direito de cidadão.

                  COTIA / Caucaia do Alto: Horários e Itinerários do transporte municipais

O prefeito de Cotia, anunciou que, a partir do mês de abril, quando Cotia celebrou 168 anos de emancipação político-administrativa, a Prefeitura iria colocar em funcionamento o ‘Domingão Tarifa Zero’, com isso, todas as linhas de transporte público municipal terão catraca livre, entre a zero hora e às 23h59 de domingo. 


“Esta medida atende a um anseio da população de Cotia. Com isso, vamos dar oportunidades para as famílias passearem, visitarem parques, shoppings, se apropriarem dos diversos espaços públicos da nossa cidade sem pagarem nada pelo deslocamento”, disse o prefeito . “Esperamos impactos positivos, tanto no bem-estar e no lazer das famílias, quanto na economia local, com as pessoas circulando pela cidade e, o dinheiro que uma família gastaria com a passagem, poderá gastar com alguma atividade ou consumo”, completou.

COTIA / Caucaia do Alto: Horários e Itinerários do transporte municipais

De acordo com a Secretaria de Transportes e Mobilidade (Setram), cerca de 7.500 passageiros, em média, utilizam o transporte público municipal aos domingos. No ‘Domingão Tarifa Zero’ o transporte público municipal vai funcionar com programação normal em todas as linhas que têm circulação aos domingos. Não haverá limite de viagens por pessoa. Ao longo do mês de março, a Setram e a empresa que opera as linhas municipais finalizarão o processo de funcionamento da liberação das catracas.

# Sua participação é vital para que possamos conquistar melhorias junto da sociedade.


Por: Carlinhos Aniceto - Blogueiro,  com informações locais.

quinta-feira, 11 de abril de 2024

Seus Direitos: Tudo sobre o Seguro DPVAT

  • O Seguro DPVAT (Danos Pessoais Causados por Veículos Automotores 

  • de Via Terrestre) é um seguro obrigatório que oferece cobertura 

  • para vítimas de acidentes de trânsito em todo o território nacional,

  •  independentemente da culpa.


  • Para que serve?

    O DPVAT oferece indenização em casos de:

    • Morte: R$ 53.453,23 (valor para 2024)
    • Invalidez permanente: valor varia de acordo com o grau da
    •  invalidez (tabela completa disponível no site 
    • da Caixa Econômica Federal)
    • Despesas médicas e suplementares: reembolso de até R$ 2.700,00 
    • (valor para 2024)
    • Seguro DPVAT

    Quem tem direito?

    • Motoristas, passageiros e pedestres envolvidos em acidentes de
    •  trânsito com veículos automotores
    • Beneficiários em caso de morte da vítima

    Como solicitar a indenização?

  • Documentos necessários:
    • Formulário de requerimento ( no site da Caixa Econômica Federal)
    • Boletim de Ocorrência (B.O.)
    • Documentos pessoais da vítima (RG, CPF, comprovante de endereço)
    • Documentos médicos (comprovantes de despesas, atestados)
    • Em caso de morte, certidão de óbito
  • Prazo para solicitar: até 3 anos após a data do acidente

One solicitar?

Valores do DPVAT 2024:

  • Carros de passeio, camionetas e motocicletas: R$ 126,08
  • Ônibus e micro-ônibus: valor varia de acordo com a capacidade de lotação
  • Taxis, caminhões e tratores: valor varia de acordo com o peso bruto total

Pagamento do DPVAT:

  • O DPVAT pode ser pago junto com o licenciamento anual do veículo.
  • É possível parcelar o pagamento em até 3 vezes sem juros.
  • O pagamento do DPVAT é obrigatório para todos os veículos automotores que 
  • circulam em território nacional.

Fique atento:

  • O DPVAT não cobre danos materiais ao veículo.
  • Em caso de dúvidas, consulte o site da Caixa Econômica Federal ou 
  • ligue para 0800 726 0207.

  • Fonte: CEF 

quarta-feira, 10 de abril de 2024

Cotia a Itapevi: "Nova Raposo": projeto também prevê 2 pedágios em rodovia pela Estrada da Roselândia

 Confira os valores previstos de cada pedágio “free flow” na rodovia

Estrada da Roselândia. Foto: Google Street Views
O projeto de mobilidade da rodovia Raposo Tavares, chamado de “Nova Raposo”, também prevê dois pedágios com o sistema “free flow” na Rodovia Coronel PM Nelson Tranchesi (SP-29).

De acordo com o projeto, que se encontra em fase de estudo, os pedágios estão previstos entre o km 34 e o km 40.

Segundo a Artesp (Agência de Transporte do Estado de São Paulo), a tarifa dos pedágios será cobrada no sistema “fluxo livre", sem que o motorista precise parar para fazer o pagamento. O serviço também permite que o valor cobrado seja por distância percorrida (veja mais detalhes do sistema free flow aqui).

Também conhecida como Estrada da Roselândia, a SP-29 é uma rodovia de pista única em ambos os sentidos de 12 km de extensão, administrada pelo Departamento de Estradas de Rodagem (DER). Ela é uma ligação entre as rodovias Raposo Tavares e Castello Branco, passando pelos municípios de Cotia e Itapevi.

VALORES

Segundo a Artesp, os pedágios serão instalados nos dois sentidos da rodovia. Os valores cobrados serão de R$0,87 e R$ 1,05. Ou seja, caso o motorista trafegue ida e volta, pagará R$1,92 por dia, segundo o projeto. 



AUDIÊNCIA PÚBLICA

Artesp vem realizando audiências públicas, desde março, para trazer informações relacionadas à concessão rodoviária do projeto Nova Raposo. Até o momento, foram realizados dois encontros, sendo o último em Vargem Grande Paulista, na última quarta-feira (3).

DATAS PREVISTAS

A Artesp prevê lançar o edital do projeto de concessão em junho deste ano para, em novembro, realizar o leilão.

A assinatura do contrato deve ocorrer em março de 2025 e os pedágios deverão ser instalados em março de 2026.

MAIS DETALHES DO PROJETO

A concessão, segundo a Secretaria de Parcerias em Investimentos do Estado de São Paulo, inclui, além da Raposo Tavares, as rodovias: SP 280, SP 029 e SPA 053/280. E, ainda, o trecho municipal entre os municípios de Cotia e Embu das Artes, paralelo ao Rodoanel Oeste.

No total, o projeto prevê investimentos para duplicação de 36,16 km, implantação de 36,65 km de faixas adicionais, 48,26 km de vias marginais; 24 novos dispositivos, adequação de 59 novas obras de artes especiais; 38 novas passarelas e 73 pontos de ônibus.

“Os recursos serão aplicados também em melhorias em dispositivos de acesso e retorno, entre outras obras de infraestrutura viária, além de serviços como atendimento por equipes de socorro mecânico, guincho, primeiros socorros e monitoramento das rodovias por sistemas de câmeras”, informou a secretaria.

Como funciona o pedágio Free Flow?

O sistema de pedágio Free Flow visa otimizar o trânsito em rodovias, eliminando a necessidade de parar em praças de pedágio para efetuar pagamentos.

Originada na Europa nos anos 90, essa abordagem tem como objetivo principal “agilizar o fluxo de veículos, reduzir congestionamentos e minimizar o impacto ambiental causado por carros parados em filas”.

O funcionamento é bastante simples: veículos são equipados com um transponder eletrônico ou tag, que é identificado automaticamente por sensores à medida que o veículo passa por um ponto de pedágio.

O valor do pedágio é então debitado de uma conta previamente estabelecida, que pode ser recarregada manualmente ou automaticamente.

Com isso, o valor pago é proporcional ao trajeto percorrido. Caso o veículo não tenha tag instalada, o motorista pode entrar no site da concessionária para fazer o pagamento através da placa.

Por: COTIA E CIA 

RODOVIARIA: Embu das Artes volta a ter ônibus para Praia Grande

  A rodoviária de Embu das Artes voltou a ter ônibus para a Praia Grande, na região da Baixada Santista, com partidas de sextas, sábados e domingos.


A linha quem opera é a Viação Cometa. O trajeto é via Terminal Jabaquara e Rodovia dos Imigrantes/Interligação/Anchiete. Esta linha havia sido paralisada em 2023.

Atenção ao horário de embarque  
A retomada da operação Embu das Artes x Praia Grande, via São Vicente, conta com um horário por dia, nas sextas-feiras e aos domingos. O ônibus parte às 20h da rodoviária e as 10h35 nos sábados.

Os passageiros podem comprar o bilhete diretamente no guichê da rodoviária de Embu das Artes, o preço pode variar entre R$ 50 e R$ 70, dependendo do dia e horário.

Serviço
Rodoviária de Embu das Artes
Endereço: Avenida Elias Yazbek, 785 – Centro | Embu das Artes
Telefone: 4557-4372


Por Maria Clara Campanini – Gazeta de S. Paulo

COTIA: Finalmente Pronto Socorro Infantil é inaugurado.

 Na noite de terça-feira (2) a Prefeitura de Cotia inaugurou o primeiro Pronto-Socorro Infantil da história da cidade. 


O equipamento de urgência e emergência fica na região central, ao lado do Terminal Metropolitano, e já começou o atendimento de crianças com idade entre zero e 13 anos. 

O pronto-socorro conta com uma estrutura moderna, ampla e confortável para acolher e atender as crianças que precisarem do serviço de emergência em saúde. O local funciona todos os dias, 24h, na Rua Engenheiro Leon Psanquevich.


O PS oferece uma estrutura de três consultórios pediátricos, sala de medicação rápida, sala de inalação com capacidade para oito pacientes, sala de medicação intramuscular, sala de sutura e curativos, sala de exame de imagem (radiologia), sala de emergência com dois leitos, sala de observação com cinco leitos, sala de triagem, sala de isolamento, coleta de exames laboratoriais, emissão de senha eletrônica, painel eletrônico de chamada e farmácia.

Fonte: PMI

BRASIL: Nubank deve lançar operadora própria de celular

  Documentação prevê que a MVNO utilize a rede da Claro. Contrato foi aprovado pela Anatel. O  Nubank  quer se aventurar além dos serviços b...

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